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產(chǎn)品詳情
簡(jiǎn)單介紹：
美國(guó)桑美電機(jī)故障檢測(cè)儀ALL-TEST PRO AT34EV? 電動(dòng)和混合動(dòng)力電機(jī)測(cè)試儀是保持混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車電機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行所需的先進(jìn)永磁電機(jī)和發(fā)電機(jī)測(cè)試解決方案。與其他電動(dòng)汽車測(cè)試方法不同，美國(guó)桑美電機(jī)故障檢測(cè)儀ALL-TEST PRO 34 電動(dòng)汽車?儀器允許技術(shù)人員在不拆卸電機(jī)的情況下測(cè)試車輛中的電機(jī)。
詳情介紹：
美國(guó)桑美ALL TEST PRO電機(jī)故障檢測(cè)儀全測(cè)試PRO 34 EV?的優(yōu)勢(shì)
ALL TEST PRO 34 EV?在電機(jī)故障發(fā)生之前檢測(cè)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車電機(jī)中的問(wèn)題。
美國(guó)桑美電機(jī)故障檢測(cè)儀ALL-TEST PRO AT34EV? 電動(dòng)和混合動(dòng)力電機(jī)測(cè)試儀是保持混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車電機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行所需的先進(jìn)永磁電機(jī)和發(fā)電機(jī)測(cè)試解決方案。與其他電動(dòng)汽車測(cè)試方法不同，ALL-TEST PRO 34 電動(dòng)汽車?儀器允許技術(shù)人員在不拆卸電機(jī)的情況下測(cè)試車輛中的電機(jī)。
通過(guò)預(yù)防性測(cè)試，您可以消除電動(dòng)汽車電機(jī)故障帶來(lái)的不可避免的時(shí)間和**損失。我們的電動(dòng)汽車測(cè)試設(shè)備可 幫助您檢測(cè)車輛定子、連接或轉(zhuǎn)子的問(wèn)題，所有這些都來(lái)自用戶友好的手持設(shè)備。
ALL-TEST PRO 34 EV? 儀器也非常便攜，因此無(wú)論您是在車間還是在現(xiàn)場(chǎng)，您都可以獲得**的電機(jī)和絕緣測(cè)試能力。
全測(cè)試PRO 34 EV?的用途
OEM 車輛車載診斷可能無(wú)法提供確定老化 EM 健康狀況所需的**分析方法，也無(wú)法明確確定問(wèn)題是否存在于 EM 或其電源逆變器模塊 （PIM） 系統(tǒng)中。由于EM或PIM系統(tǒng)的成本可能導(dǎo)致數(shù)千美元的維修費(fèi)用，因此識(shí)別和確定問(wèn)題的根本原因至關(guān)重要。此外，識(shí)別和確認(rèn)問(wèn)題根本原因所需的勞動(dòng)時(shí)間可能很長(zhǎng)，這增加了已經(jīng)很高的維修零件成本。而且，如果系統(tǒng)被誤診，零件和勞動(dòng)力成本會(huì)顯著上升。
確定電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋或變速器的健康狀態(tài)（SOH）或確認(rèn)發(fā)生了災(zāi)難性事件正在成為售后服務(wù)行業(yè)以及分析，診斷和服務(wù)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的行業(yè)中更重要的方面。隨著售后市場(chǎng)繼續(xù)成為混合動(dòng)力車主的服務(wù)選擇，確保確定SOH或確認(rèn)電動(dòng)發(fā)電機(jī)單元（MGU）已達(dá)到其使用壽命（EOL）成為一個(gè)可重復(fù)和可靠的過(guò)程也變得比以往任何時(shí)候都更加重要。
AT34 EV? 是用于執(zhí)行三相電磁測(cè)試和 SOH 分析的**測(cè)試儀器。AT3 EV? 工具的主要優(yōu)勢(shì)之一是無(wú)需旋轉(zhuǎn)即可測(cè)試 EM 轉(zhuǎn)子。總之，EM可以完全靜態(tài)測(cè)試。對(duì)于技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，這意味著可以在禁用高壓系統(tǒng)的情況下完成測(cè)試，無(wú)需道路測(cè)試 - 所有測(cè)試都可以在服務(wù)區(qū)完成。MGU子系統(tǒng)測(cè)試：AT34 EV能夠在不旋轉(zhuǎn)（旋轉(zhuǎn)）轉(zhuǎn)子（無(wú)論是永磁體還是感應(yīng)EM）的情況下測(cè)試MGU轉(zhuǎn)子和定子SOH。
測(cè)試值靜態(tài)? （TVS?） – 一個(gè)無(wú)量綱數(shù)字，由使用上述儀器測(cè)試參數(shù)的子集（電感、阻抗（交流電阻）、相位角和電流頻率比組成，并通過(guò)復(fù)雜的算法分析來(lái)清理結(jié)果指標(biāo)。然后通過(guò)軟件算法計(jì)算三相繞組參數(shù)測(cè)試數(shù)據(jù)，為用戶提供結(jié)果數(shù)值，以確定三相MGU定子和轉(zhuǎn)子的電磁性能。用戶將無(wú)量綱數(shù)與參考數(shù)（測(cè)試儀提供的數(shù)字）進(jìn)行比較，以數(shù)字方式確定測(cè)試的MGU數(shù)據(jù)與相同類型或傳輸代次的新MGU測(cè)試數(shù)據(jù)漂移（或不偏離）的距離。TVS 值還消除了旋轉(zhuǎn) MGU 來(lái)測(cè)試三相定子繞組、轉(zhuǎn)子磁鐵或轉(zhuǎn)子棒以及短路環(huán)等的需要。
ALL-TEST PRO 34 EV?提供**的測(cè)試解決方案，可在車輛電機(jī)問(wèn)題變成昂貴的問(wèn)題之前檢測(cè)到它們。使用此儀器，您可以在一次測(cè)試中評(píng)估混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車電機(jī)的健康狀況。ALL-TEST PRO 34 EV? 電機(jī)測(cè)試設(shè)備在其評(píng)估過(guò)程中評(píng)估所有電機(jī)組件，包括轉(zhuǎn)子、污染物、定子繞組、接地故障和連接。
該儀器具有動(dòng)態(tài)和靜態(tài)測(cè)試功能，可讓您**了解車輛電機(jī)的健康狀況。事實(shí)上，ALL-TEST PRO 34 EV?設(shè)備非常人性化，屏幕上的說(shuō)明可指導(dǎo)您和您的技術(shù)人員完成任何靜態(tài)或動(dòng)態(tài)電機(jī)測(cè)試過(guò)程。閱讀和理解測(cè)試結(jié)果變得簡(jiǎn)單易行，并且可以從單個(gè)屏幕訪問(wèn)診斷結(jié)果。
ALL TEST PRO 34 EV?在電機(jī)故障發(fā)生之前檢測(cè)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車電機(jī)中的問(wèn)題。
美國(guó)桑美電機(jī)故障檢測(cè)儀ALL-TEST PRO AT34EV? 電動(dòng)和混合動(dòng)力電機(jī)測(cè)試儀是保持混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車電機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行所需的先進(jìn)永磁電機(jī)和發(fā)電機(jī)測(cè)試解決方案。與其他電動(dòng)汽車測(cè)試方法不同，ALL-TEST PRO 34 電動(dòng)汽車?儀器允許技術(shù)人員在不拆卸電機(jī)的情況下測(cè)試車輛中的電機(jī)。
通過(guò)預(yù)防性測(cè)試，您可以消除電動(dòng)汽車電機(jī)故障帶來(lái)的不可避免的時(shí)間和**損失。我們的電動(dòng)汽車測(cè)試設(shè)備可 幫助您檢測(cè)車輛定子、連接或轉(zhuǎn)子的問(wèn)題，所有這些都來(lái)自用戶友好的手持設(shè)備。
ALL-TEST PRO 34 EV? 儀器也非常便攜，因此無(wú)論您是在車間還是在現(xiàn)場(chǎng)，您都可以獲得**的電機(jī)和絕緣測(cè)試能力。
全測(cè)試PRO 34 EV?的用途
OEM 車輛車載診斷可能無(wú)法提供確定老化 EM 健康狀況所需的**分析方法，也無(wú)法明確確定問(wèn)題是否存在于 EM 或其電源逆變器模塊 （PIM） 系統(tǒng)中。由于EM或PIM系統(tǒng)的成本可能導(dǎo)致數(shù)千美元的維修費(fèi)用，因此識(shí)別和確定問(wèn)題的根本原因至關(guān)重要。此外，識(shí)別和確認(rèn)問(wèn)題根本原因所需的勞動(dòng)時(shí)間可能很長(zhǎng)，這增加了已經(jīng)很高的維修零件成本。而且，如果系統(tǒng)被誤診，零件和勞動(dòng)力成本會(huì)顯著上升。
確定電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋或變速器的健康狀態(tài)（SOH）或確認(rèn)發(fā)生了災(zāi)難性事件正在成為售后服務(wù)行業(yè)以及分析，診斷和服務(wù)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的行業(yè)中更重要的方面。隨著售后市場(chǎng)繼續(xù)成為混合動(dòng)力車主的服務(wù)選擇，確保確定SOH或確認(rèn)電動(dòng)發(fā)電機(jī)單元（MGU）已達(dá)到其使用壽命（EOL）成為一個(gè)可重復(fù)和可靠的過(guò)程也變得比以往任何時(shí)候都更加重要。
AT34 EV? 是用于執(zhí)行三相電磁測(cè)試和 SOH 分析的**測(cè)試儀器。AT3 EV? 工具的主要優(yōu)勢(shì)之一是無(wú)需旋轉(zhuǎn)即可測(cè)試 EM 轉(zhuǎn)子。總之，EM可以完全靜態(tài)測(cè)試。對(duì)于技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，這意味著可以在禁用高壓系統(tǒng)的情況下完成測(cè)試，無(wú)需道路測(cè)試 - 所有測(cè)試都可以在服務(wù)區(qū)完成。MGU子系統(tǒng)測(cè)試：AT34 EV能夠在不旋轉(zhuǎn)（旋轉(zhuǎn)）轉(zhuǎn)子（無(wú)論是永磁體還是感應(yīng)EM）的情況下測(cè)試MGU轉(zhuǎn)子和定子SOH。
測(cè)試值靜態(tài)? （TVS?） – 一個(gè)無(wú)量綱數(shù)字，由使用上述儀器測(cè)試參數(shù)的子集（電感、阻抗（交流電阻）、相位角和電流頻率比組成，并通過(guò)復(fù)雜的算法分析來(lái)清理結(jié)果指標(biāo)。然后通過(guò)軟件算法計(jì)算三相繞組參數(shù)測(cè)試數(shù)據(jù)，為用戶提供結(jié)果數(shù)值，以確定三相MGU定子和轉(zhuǎn)子的電磁性能。用戶將無(wú)量綱數(shù)與參考數(shù)（測(cè)試儀提供的數(shù)字）進(jìn)行比較，以數(shù)字方式確定測(cè)試的MGU數(shù)據(jù)與相同類型或傳輸代次的新MGU測(cè)試數(shù)據(jù)漂移（或不偏離）的距離。TVS 值還消除了旋轉(zhuǎn) MGU 來(lái)測(cè)試三相定子繞組、轉(zhuǎn)子磁鐵或轉(zhuǎn)子棒以及短路環(huán)等的需要。
ALL-TEST PRO 34 EV?提供**的測(cè)試解決方案，可在車輛電機(jī)問(wèn)題變成昂貴的問(wèn)題之前檢測(cè)到它們。使用此儀器，您可以在一次測(cè)試中評(píng)估混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車電機(jī)的健康狀況。ALL-TEST PRO 34 EV? 電機(jī)測(cè)試設(shè)備在其評(píng)估過(guò)程中評(píng)估所有電機(jī)組件，包括轉(zhuǎn)子、污染物、定子繞組、接地故障和連接。
該儀器具有動(dòng)態(tài)和靜態(tài)測(cè)試功能，可讓您**了解車輛電機(jī)的健康狀況。事實(shí)上，ALL-TEST PRO 34 EV?設(shè)備非常人性化，屏幕上的說(shuō)明可指導(dǎo)您和您的技術(shù)人員完成任何靜態(tài)或動(dòng)態(tài)電機(jī)測(cè)試過(guò)程。閱讀和理解測(cè)試結(jié)果變得簡(jiǎn)單易行，并且可以從單個(gè)屏幕訪問(wèn)診斷結(jié)果。
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